编者按：
受新冠肺炎疫情影响，2020年首季集团公司营收仅为上年同期的15%左右，2月至3月几乎歇业，没有收入来源，3月中下旬，在上级和行管部门复工复产要求下，相关各产业在重重困难之下，艰难启动生产，但形势极不乐观，客运车辆因疫情防控要求和无客源运行入不敷出，部分班线车辆启运后无奈再次停运；站场周边租赁商业经营收益急剧下滑，欠租费和退租增多；同时，客车经营者和商租户要求降费用的呼声日趋高涨，且无复产动力。为此，集团公司及时组织了3路复工复产和生产经营督导工作组，深入一线进行调研督导，在了解掌握实情的同时，集团公司一并组织召开了此次生产经营调度会议。
分析形势 理清思路 砥砺前行
——集团总部召开生产经营调度会
4月7日，集团公司董事会的动议下，在总部召开了复工复产和生产经营调度会议，集团高管人员、部门主要负责人及赴生产一线工作督导组人员共计30余人参加了会议，会议由总经理乔宏泽主持。
会议听取了复工复产督导工作组的工作情况汇报，在了解各生产经营单位复工复产和生产经营现状的前提下，高层管理人员结合复工复产和生产经营中的问题和困难，从管理职能和业务发展角度均提出了相应的意见和建议，以便找出问题，统一思想认识，对症下药，精准施策，促进集团公司生产经营和产业发展。
综合高层人员的意见和建议，总经理乔宏泽要求：一是要切实加大资产处置力度，抓紧抓实抓出成效，解决生产和生活对资金的迫切需要，保障资金链安全；二是要动员一切力量，争取政府加大打击非法营运的工作力度和支持客运业发展的利好政策，稳固客运经营阵地，维护合法经营权益；三是要用好国家和行业支持企业发展的有利政策，积极主动地争取政府对公益服务的购买力度和政策性补贴，帮助企业渡过难关；四是要结合集团内部物流业务招揽的无序竞争，尽快建立健全协调、奖励等机制，要规避煤炭运销投垫资金的风险，集团公司将给予危运业务资金、政策上的支持，促成危运业务的启动运营，力促物流业务的全方位健康发展，弥补传统产业的经营损失；五是客运和经贸是集团公司传统支柱产业，受疫情影响，损失也最为惨重，业务主管部门要从经营者经营困难的实际情况出发，遵循一事一议的原则，深入市场和经营环境调研，精准掌握经营现状，尽快拿出相关费用减免的实施意见，以保支柱产业正常的生产经营秩序；六是要加速营运客车、物流业务奖励等逾期未能兑现部分和员工70%工资的核算兑现工作，确保全司生产经营大局的稳定。
会上，董事长雷文廷强调：面对疫情致命的影响，首先我们要坚定信念，提振信心、勤于思考、主动作为，在创新工作中做到有思想、有思路、不误事；要多措并举加大打击非法营运工作力度，由董事长、总经理亲自挂帅，主动向市级政府和行管部门申诉打非维权的同时，切实加大369出行平台的推广力度，提升自身的服务能力，以及利用百姓问政、微信等媒介深层次、多渠道予以宣传，促使政府加大对非法营运车辆的打击力度，维护合法经营者的权益；要组织精干的专业团队做物流业务，力争在取进项上寻求突破，业务管理部门要督促各单位物流业务目标任务的超额完成；各业务部门、单位还要切实加大清欠工作力度，勤俭节约，筑牢过紧日子的思想防线，严格控制财务支出，减轻企业负担，确保集团公司平稳渡难关。（文 白建强）